Race Tune

Oferta Race Tune

Kalibracja dopasowana do pojazdu i sposobu użytkowania

Samochód drogowy, pojazd flotowy i maszyna pracująca pod stałym obciążeniem wymagają innego podejścia. Wybierz obszar, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.

Wybierz usługę ↓Sprawdź auto w katalogu →

Wybierz rodzaj pojazdu

Jak możemy Ci pomóc?

Każdą realizację zaczynamy od celu, diagnostyki i oceny możliwości konkretnego pojazdu.

Kalibracja sterownika samochodu osobowego

Samochody osobowe

Kalibracja ECU i TCU

Indywidualna optymalizacja pracy silnika i automatycznej skrzyni biegów, poprzedzona diagnostyką oraz analizą parametrów.

  • lepsza reakcja i elastyczność,
  • kontrolowany wzrost mocy i momentu,
  • kopia programu seryjnego.
Poznaj usługę →
 Pojazd użytkowy i transport

Pojazdy użytkowe

Floty i transport

Kalibracje uwzględniające charakter pracy pojazdu, obciążenie i warunki jego codziennej eksploatacji.

Poznaj usługę →
 Maszyna rolnicza podczas pracy

Agro i przemysł

Maszyny rolnicze

Indywidualne podejście do maszyn pracujących długo, intensywnie i pod dużym obciążeniem.

Poznaj usługę →

Dla warsztatów ze Śląska

Współpraca B2B

Zaplecze kalibracyjne, wsparcie techniczne i preferencyjne warunki dla warsztatów oraz serwisów.

Zostań partnerem →

ECU i TCU

Dwa sterowniki, jeden spójny efekt

Zakres działania zależy od konstrukcji konkretnego pojazdu. Czasem wystarczająca jest kalibracja silnika, a czasem pełny efekt wymaga także dopasowania pracy skrzyni biegów.

Więcej o kalibracji ECU i TCU →
ECU

Sterownik silnika

Odpowiada między innymi za parametry pracy jednostki napędowej, dawkowanie paliwa, doładowanie i reakcję na pedał przyspieszenia.

TCU

Sterownik skrzyni

Zarządza zmianą przełożeń, strategią pracy automatycznej skrzyni oraz sposobem przenoszenia momentu obrotowego.

Jak pracujemy

Od celu do kontrolowanego rezultatu

Nie zaczynamy od gotowego pliku. Najpierw poznajemy pojazd, jego kondycję i sposób użytkowania.

  1. 01

    Rozmowa

    Ustalamy pojazd, zastosowanie i oczekiwany efekt.

  2. 02

    Diagnostyka

    Sprawdzamy błędy oraz najważniejsze parametry pracy.

  3. 03

    Odczyt i analiza

    Identyfikujemy sterownik i zabezpieczamy program seryjny.

  4. 04

    Kalibracja

    Dopasowujemy parametry do konkretnego projektu.

  5. 05

    Kontrola

    Weryfikujemy zachowanie pojazdu i końcowe parametry.

!

Najpierw stan techniczny

Nie każdy pojazd powinien być kalibrowany od razu

Jeśli diagnostyka wykaże usterkę lub parametry odbiegające od normy, najpierw rekomendujemy usunięcie problemu. Kalibracja nie powinna maskować niesprawności — ma być świadomą modyfikacją sprawnego pojazdu.

Katalog mocy

Sprawdź możliwości swojego samochodu

Wybierz markę, model i wersję silnikową. Zobacz orientacyjne wartości przed oraz po kalibracji.

57 marek780 modeli4645 silników
Przejdź do katalogu

Najczęstsze pytania

Przed umówieniem usługi

Czy każdy samochód można poddać kalibracji?+

Możliwości zależą od wersji sterownika, zastosowanego silnika i stanu technicznego pojazdu. Zakres potwierdzamy po identyfikacji i diagnostyce.

Czy można przywrócić ustawienia seryjne?+

Przed modyfikacją zachowujemy kopię programu seryjnego, dzięki czemu możliwy jest powrót do ustawień fabrycznych.

Czy wartości z katalogu są gwarantowane?+

Nie. To orientacyjny potencjał sprawnego egzemplarza. Rzeczywisty wynik zależy między innymi od kondycji podzespołów, paliwa i wersji oprogramowania.

Czym różni się kalibracja ECU od TCU?+

ECU steruje pracą silnika, natomiast TCU pracą automatycznej skrzyni biegów. W zależności od pojazdu modyfikacja może dotyczyć jednego albo obu sterowników.

Jak przygotować pojazd do wizyty?+

Samochód powinien być sprawny technicznie i nie powinien mieć aktywnych usterek. Jeśli coś budzi Twoją wątpliwość, powiedz nam o tym przed rozpoczęciem diagnostyki.

Race Tune · Zabrze

Porozmawiajmy o Twoim projekcie

Opisz pojazd, silnik i oczekiwany efekt. Wrócimy z propozycją bezpiecznego zakresu działania.

Umów konsultację